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      天龍哥半決賽行至無錫 這里的“鐵粉”們有話要說!

      商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務不知不覺第五季天龍哥大賽半決賽進程已經過半,2019年8月16日,告別雨中的濟南,天龍

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            不知不覺第五季天龍哥大賽半決賽進程已經過半,2019年8月16日,告別雨中的濟南,天龍哥大賽半決賽行至江蘇無錫。34度的高溫外加烈日當頭,讓比賽現場變得酷熱無比,可即便如此,天龍哥們依然熱情不減。



       

            本季半決賽難度較以往都有所增加,可以說,是目前開賽以來,最難的一季半決賽。說它難,倒不是在于環節設置,而是對天龍哥們耐心與經驗的考驗。李清春師傅告訴記者,比賽的時間設定以及場地空間設置是足夠用的,右側補盲鏡的遮擋為比賽增添了不少難度“右前方的定點停車,因為看不到,只能全憑感覺和經驗。”此外,本站采用全新東風天錦KR高頂雙臥車型作為比賽用車。熟悉而陌生的車型也為比賽增添一絲趣味。



       

            最終經過一上午的鏖戰,最終楊飛以165的總成績奪得載貨組別第一名;選手劉沖沖以160分的總成績位列第二;選手馬林泉以123的成績名列第三,獲得載貨組組別總決賽的入場券。


            2019年是東風公司成立50周年,比賽現場,記者也隨機的對部分東風商用車的鐵桿粉絲進行了采訪。

       



            似陳釀:開東風開的是“情懷”


            從事鋼材運輸的李清春師傅是東風商用車名副其實的“鐵桿粉絲”。“零幾年的時候就買過一輛東風車”正是這一輛車便是開啟了李師傅同東風這十余年的深厚緣分。“一開就是九年多,如果不是強制報廢,我那老伙計還能繼續跑。”



       

            經過多年發展,李師傅擁有了屬于自己的物流公司,“因為車隊里面有一些朋友掛靠的車,所以也是什么品牌的車都有,但還是東風天龍和東風天錦居多。”盡管已經成為車隊領導,不過難免會有司機排班排不開的時候,這時便由李師傅頂上,偶爾開幾次,“不得不說,東風車開起來是一如既往的舒服又省油。”


            而與李師傅的“情懷”不同,另一位“鐵粉”白代燕就“實際”了很多。自己信賴東風天龍就是看中了車子的穩定性。

       



            似摯友:選東風看重的是可靠


            之前就在順豐開車的白師傅,對于快遞運輸對車輛的要求可謂是再清楚不過,快遞運輸的時效性就容不得延誤,所以車輛必須穩定可靠。白師傅告訴記者,自己出來創業,真金白銀的投入了,要干就干的像樣,車子性能必須要穩定。“在朋友的推薦下,我的第一臺車買的就是東風車。開了幾年,中間也不是沒開過其他品牌的車,但是還是覺得東風車更加穩定,于是我又回歸了東風天龍的懷抱。”



       

            白師傅告訴記者,車隊成立近十年,前前后后也是換過一波車,車隊目前有6輛車,清一色全都是東風天龍。由于業務需要,白師傅的車隊基本每輛每天都有出車任務,車子忙到除了在路上的時間,就是在車位上裝貨卸貨。“基本都沒時間進行維護保養,但是車子狀態一直都很好,沒出過什么大問題,油耗也不高。有輛累計里程60萬公里的東風天龍,百公里油耗也就在20L到21L左右。”白師傅表示。“我現在買車就認準東風商用車,這不,剛又訂了一臺520馬力的東風天龍KL!”



       

            一直以來,東風商用車始終堅信與堅持“一切源于可靠”這一理念,也正是這份可靠為東風商用車在全國各地贏得了大批的“鐵桿粉絲”,也正是這份可靠,讓東風商用車可以在整體市場略顯低迷的情況下,實現1-7月累計銷售中重卡109899輛,同比增長3.47%的好成績。


            盡管無錫站的比賽已經落下帷幕,但是第五季天龍哥大賽半決賽還在繼續,“奮進五十載,卓越創未來”魅力天龍哥明星車主評選活動也在火熱進行中,如果你也有和東風商用車不得不說的故事,歡迎踴躍報名!

                       


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      關鍵詞: 東風
       

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